《禁止亞通載客》桃園縣大園人怨搭車不便 | 全台國道客運時刻表資訊網
![《禁止亞通載客》桃園縣大園人怨搭車不便](https://i.imgur.com/JEJPJh4.jpg)
2014年3月3日—無路權被公路總局發現遭禁亞通客運由大園鄉竹圍村經南崁往台北市的5250路線班車,從竹圍總站發車經竹圍站、過田站,原本這三站均有載客,不料, ...
![《禁止亞通載客》桃園縣大園人怨搭車不便](https://i.imgur.com/JEJPJh4.jpg)
無路權被公路總局發現遭禁
〔記者薛翰駿/桃園報導〕亞通客運由大園鄉竹圍村經南崁往台北市的5250路線班車,從竹圍總站發車經竹圍站、過田站,原本這三站均有載客,不料,被公路總局發現無路權禁止載客,引發民怨搭車不便,為此亞通雖提出變更路線申請要增加這三站,但因遠雄自由貿易港廠商擔心被廢站而持反對意見,縣府交通局正溝通協調中。
前往台北只能到遠雄港搭乘
亞通客運在這三站過站不停,造成通勤台北市工作與就學居民非常不便,以往可就近搭車,現在得請親友接駁送往遠雄自貿港站搭車,回程又得接駁一次,抱怨不已。
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居民抱怨 權益不應被犧牲
居民指出,亞通客運另有往中壢的703路線,從竹圍總站發車均能載客,不解客運需求量更大的5250線,為何在這三站卻不能載客?居民抱怨權益不應被犧牲。
亞通:變更路線遭廠商反對
亞通客運企劃專員莊家喜指出,5250線首發站為遠雄自貿港站,客車則從竹圍總站發車,以往為方便居民,司機們都會順道讓這三站民眾搭乘,但因無路權,公路總局去年中嚴格要求遵守路權並祭出罰則,司機們才停止載客。
他說,亞通客運已向交通局申請變更路線,規劃將5250路線的首發站改為竹圍總站,但因遠雄自由貿易港廠商擔心自貿港站可能會因載客率低被廢站,而持反對意見。他說,亞通仍保留此站,且不會輕易廢站。
縣府:將協調化解雙方歧見
縣府交通局運輸規劃科科長熊啟中說,對於遠雄自貿港廠商的疑慮與居民們的需求和權益,縣府將會協調解決化解歧見。
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