以後可以搭火車玩墾丁! 「恆春支線」最快114年營運 | 全台國道客運時刻表資訊網
2016年9月21日—屏東墾丁一直都是熱門渡假聖地,但要到墾丁絕大多數都必須開車或是搭客運。為了疏解墾丁旅遊旺季的塞車問題,鐵工局近期完成「恆春支線」初期可行性評估 ...
旅遊中心/綜合報導
屏東墾丁一直都是熱門渡假聖地,但要到墾丁絕大多數都必須開車或是搭客運。為了疏解墾丁旅遊旺季的塞車問題,鐵工局近期完成「恆春支線」初期可行性評估方案,規畫從內獅站到恆春站設8個車站,行車時間為67分鐘,高鐵新左營站也會有直達車,最快114年開放營運。
▲墾丁國家公園。(圖/取自墾丁國家公園網站)
墾丁一年的遊客超過800萬人次,因沒有火車可到,因此旅遊旺季時,台26線就會塞車。據《聯合報》報導,交通部編列經費由鐵工局執行恆春支線可行性評估,近期評估已完成,恆春支線被認為有助於縮短民眾前往墾丁的時間,並助於改善當地的交通,降低開車造成的汙染。
▲不怕墾丁塞車,台鐵擬延長支線到恆春。
恆春支線屬重大工程,完成規畫、環境影響評估後,得經行政院核定,預計109年起開始工程動工,推估工期時程最快114年開放營運。初期規畫,恆春支線從內獅到恆春,共會有8個車站,完工後民眾就搭能火車到恆春後,轉接駁車進入墾丁地區,民眾想搭火車遊墾丁指日可待。
▲墾丁一年吸引800萬旅客,南灣為熱門景點。(圖/取自墾丁國家公園網站)
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