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除自行開車外,旅客可搭乘台北-蘇澳直達巴士,車程約75分鐘;或搭車至羅東轉運站、蘇澳火車站,轉乘飯店免費接駁。
作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 蘇花改3客運未停蘇澳轉運站 地方反彈
時間Wed Oct 30 10:11:27 2019
蘇花改3客運未停蘇澳轉運站 地方反彈https://m.ltn.com.tw/news/life/paper/1328326
2019-10-30
〔記者江志雄/宜蘭報導〕蘇花改預計明年元月五日全線通車,交通部核准三條台北往花 蓮國道客運路線,均未在蘇澳鎮市區的蘇澳轉運站停靠,招致反彈聲浪;鎮長李明哲等人 盼在蘇澳轉運站增設停靠站,否則不排除抗爭;縣府交通處說,會向中央反映再作評估。
緊鄰蘇澳火車站的蘇澳轉運站,斥資五千萬元新建,是宜蘭縣第五座轉運站,有行駛國道 五號客運、市區公車、社區接駁巴士約十條路線停靠,去年十二月完工啟用後,站區無駐 站人員,搭車人潮不多,看起來冷冷清清。
鎮長盼增設停靠站 否則將抗爭
蘇澳地方人士原本寄望「板橋—國道五號—花蓮市」、「南港—國道五號—花蓮市」,在 蘇澳轉運站設停靠站,重振蘇澳鎮市區商機,答案揭曉後希望落空;李明哲昨帶領鎮民代 表、里長,齊聚蘇澳轉運站表達不滿。
李明哲說,依照現行規劃路線,首都客運、台北及統聯客運,都是繞過蘇澳轉運站「過門 不入」,花費鉅資新建的轉運站形同虛設。此外,宜蘭與花蓮縣政府合作的「羅東—花蓮 」市區公車路線,沿途停靠站也不見蘇澳轉運站,他建議納入,方便更多蘇澳鎮民上下車 。
縣府︰請公路總局重新評估
縣府交通處長黃志良回應,交通部審核蘇花改客運路線時,採納宜縣府提議在蘇澳鎮設停 靠站,公路總局年中安排會勘行程,針對蘇澳國中、新城車站等處的停靠預定地,蘇澳鎮 公所的代表未提出異議,現在有不同意見,縣府會請公路總局重新評估,至於「羅東—花...
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