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2020年8月21日—距離:53km爬升:2,831m預估時間:3~6小時...本次將會介紹距離最短的西進武嶺路線,西進距離最短而且沿路補給點多,所以比起東進及北進是比較 ...
西進武嶺小建議
要不落地完騎西進武嶺,除了要有最基本的體能及耐力,這邊有幾個小建議可以讓大家爬大山時更加省力,得心應手。
1. 改裝壓縮盤,大飛輪
人靠衣裝,佛靠金裝,爬武嶺靠大飛輪套裝XD。高迴轉爬坡比起重踩,肝醣消耗的速度會比較慢,而肝醣是運動的主要能量來源。所以,消耗的速度越慢越好。大飛輪及壓縮盤會令齒比更輕,同樣功率爬坡迴轉速更高。尤其到後面的高海拔陡坡,大飛輪可以讓你在陡坡段保持迴轉速,若一直重踩,到後面肌力很容易就會耗盡。
2.定時補給
不只是爬大山,平常騎乘定時補給也很重要,當你在騎乘中已經感到餓及渴了,這時候再補給已經來不及了。在爬武嶺的過程,建議二十至三十分鐘補給一次。補給品除了吃果膠,固體食物也要吃,這樣才能保持飽足感,建議可以吃羊羹,能量棒和香蕉。而水壺其中一瓶加入電解質,可以防止抽筋。
3.穩定節奏騎乘
爬大山最重要就是講求耐力,有穩定的節奏十分重要。若速度忽快忽慢,體力會很快的耗盡。除了利用自身體感去控制強度,車友可以在龍頭貼上配速表,騎的時候就看著表定速度騎。另外也可以看心率計來控制自己的強度,不過心率容易受很多外在因素影響,例如氣温,海拔和前一天睡眠狀況。用功率計就最準。如果有功率計的車友,就把全程功率控制在有氧區間 (zone2 及 zone3)。
4.墊高龍頭
要避免腰痠背痛,除了多練核心肌群,也可以把龍頭墊高。爬坡因為地心吸力的關係,騎乘姿勢會比騎平路時更趴,而像爬武嶺動輒三小時以上的長時間騎乘,會對腰及背部會造成蠻大的負擔。因此,把車把及龍頭升墊高能減輕對腰及背部的壓力,避免因為腰痠背痛而影響發揮。
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