【備戰武嶺系列】你的速度我來配,區段配速上武嶺全解析 | 全台國道客運時刻表資訊網
2019年8月26日—6公里,平均坡度4%,總爬升284公尺。三個小時.三個半.四個小時.四-五小時.
不管到目前為止你做了多少努力完成哪些目標,是否認為自己已經準備好了,都沒關係,先謝謝自己為這場比賽,在這些日子裡所做的努力,因為現在於訓練上做些什麼,對能力的提升已經沒有太多幫助,賽前確保體能維持在最佳狀態以及減量休息、睡眠充足、飲食補充與控制,才是最需要做的事情,如果時間允許,也可以在賽前的周末4+2,到山上走走,從小瑞士或是清境,騎上武嶺適應環境及氣溫,想像一下比賽當天想呈現的樣子。
延伸閱讀:備戰武嶺北部路線 、 備戰武嶺中部路線[1][2]
(先附上符合上管寬度的配速小紙條,歡迎下載列印使用)
▲基本上4個小時與4個半小時完賽的車友,最高小七前的完成時間都差不多,努力在小七後縮短一分一秒,讓自己的完成目標推進到4個小時吧!(比爾吳 提供)
▲雖然是再熟悉不過的道路,但每次上來依然流連忘返。(攝影師 Paul.Hsu[3] 提供)
在接下來的每天,你可能會相當難熬,既期待又怕受傷害,到底能不能達成自己設定的完賽目標?每天輾轉反撤,夢到的都是武嶺的牌樓,你們的這些感受,筆者都能懂,因為我也一樣!也是參賽者,面對需要維持的紀錄就難上加難,更何況是破PR(筆者17年2:51:31;18年2:51:22),因此為了填補大家這段時間的不安全感,在這邊整理了一篇備戰武嶺的攻略文,陪同大家度過這段時間。
▲心中有牌樓,你就騎得到。(攝影師 Paul.Hsu [4] 提供)
本篇適合目標為自我挑戰,希望能在預定時間完騎的參賽車友們,如果是菁英組或是以凸台為指標的市民組選手,請參考參考就好,因為你的對手沒有在跟你照表操演的!
▲通常菁英組或是市民組前段選手,在人止關前的明隧道就會開始魔化。(攝影師 Paul.Hsu [5] 提供)
武嶺從中...
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